MicroSquirt v3 avec Faisceau Moteur 2,4 mètres

Le système MicroSquirt est une version entièrement assemblée (composants surfaciques) du système d'injection programmable MegaSquirt 2. Intégré dans un boitier étanche de faible dimensions, ce système est particulièrement indiqué pour une utilisation dans des environnements très humides (moto, moto des neiges, scooters, scooters des mers, etc...). Ce système est livré avec un faisceau électrique d'environ 2,4 mètres de long.

A la différence des systèmes d'injection MegaSquirt traditionnels, ce système nécessite un capteur de pression externe.

• Chaque sortie injecteur (2 au total) supporte un courant maximum de 5 ampère, assez pour piloter un injecteur basse-impédance (avec un temps de fermeture un peu plus long que normal) ou bien 4 injecteurs haute-impédance. Soit un maximum de 8 injecteurs haute-impédance.
• Les sorties allumages (jusqu'à 4) sont des sorties logiques (0-5v) et nécessitent un module de puissance externe selon les bobines que vous utilisez.
• Le boitier étanche utilise un connecteur 35 voies AMPSEAL de faible dimension (61mm x 89mm). Les dimension externes de ce système d'injection MicroSquirt sont : 120mm x 80mm x 43mm

 En bref :

Le calculateur Microsquirt est un choix idéal pour les moteurs jusqu'à 8 cylindres. Il possède une stratégie de départ, une fonction double carto, gère les boites séquentielles, possède des entrées analogiques, permet d'utiliser des moteurs à calage de cylindres asymétriques, etc... Il permet également de mélanger plusieurs stratégies (ex : papillon/régime et pression/régime) ce qui vous permettra d'obtenir un fonctionnement optimal, même avec des arbres à cames à gros croisements.

Caractéristiques principales :

• Gestion pression/vitesse, papillon/vitesse, MAF, ITB ou mélange de toutes ces stratégies
• Utilise tous les types d'injecteurs du commerce (faible impédance ou haute impédance).
• Compatible avec les sondes à oxygène (Lambda) standard ou large bande
• Possibilité d'acquisition de données sur votre ordinateur pour analyse ultérieure.
• Logiciel de configuration de la gestion (en Français) complet, gratuit et régulièrement mis à jour pour utiliser les nouvelles fonctions.
• Toutes les informations sur le matériel et le code sont disponibles sur internet.
• Résolution du temps d'injection minimal de 1µs (microseconde)
• Gestion de l'allumage (avance à l'allumage, contrôle de l'angle Dwell, etc.).
• Support des électrovannes à modulation de fréquence (PWM) Ford et Bosch,
• Limiteur de régime par coupure d'injection et/ou retard à l'allumage
• Table d'injection de 16x16, allumage 12x12
• Table de cible AFR WBO2 (en unité AFR ou lambda)
• Deux tables indépendantes pour la cible AFR et l'injection
• En mode large bande le retour EGO est proportionnel à la différence entre l'AFR mesuré et l'AFR cible. Plus la différence est importante, plus la correction est importante.
• La table d'avance à l'allumage peut avoir des valeurs de pression et vitesse différente des tables d'injection et d'AFR.
• Interface série 115200 bauds avec logiciel TunerStudio MS.
• Support du réseau CAN.
• Correction barométrique configurable par logiciel.
• Valeurs maximale et minimale de position papillon paramétrables par l'utilisateur.
• Valeur maximale du capteur MAP paramétrable par l'utilisateur.
• La gestion de l'enrichissement basée sur le capteur MAP et/ou la position papillon est intégrée au code et vous pouvez paramétrer le ratio de chacune d'elle.
• Sorties programmables disponibles

Ce système développé sous licence est breveté. De fait vous devez utiliser du matériel ORIGINAL B&G pour pouvoir utiliser le code source et/ou les firmware B&G officiels et/ou MS/extra.

Comme tous les systèmes originaux MegaSquirt EFI, le calculateur Microsquirt v3 est un produit dont le code source est accessible et modifiable, ce qui permet à quiconque de modifier le matériel et le code pour fonctionner avec de différents besoins. Il y a déjà beaucoup de modifications qui ont été effectuées et d'autres qui le seront bientôt.

Comme d'habitude avec le matériel distribué par FenixEcu.com, la qualité est une priorité.