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Nouveau produit
Calculateur PNP pour Mazda MX-5 (Miata) 1990-1993
Ce calculateur PNP pour Mazda MX-5 (Miata) 1990-1993 vient en lieu et place du calculateur d'origine. Réservé à la compétition, il permet de tirer la quintessence de votre moteur.
Il est entièrement programmable et va donc vous permettre d'optimiser vos modifications moteurs (AAC, boite à air, échappement, injecteurs différents etc.) en réalisant facilement une cartographie adaptée.
Discret, la communication avec l'ordinateur peut se faire grâce à une liaison sans-fil WIFI sécurisée. Ce calculateur est livré avec une cartographie de démarrage qui vous permettra de déplacer le véhicule. Le limiteur de régime est volontairement bloqué à 2500 tr/min. Il est nécessaire de réaliser une cartographie adaptée à votre moteur pour pouvoir rouler.
Par défaut le calculateur est livré en stratégie papillon/régime, injection semi-séquentielle et allumage à étincelle perdue. Tout est évidement facilement modifiable grâce au logiciel TunerStudio MS fourni (logiciel en Français).
Le faisceau d'origine de votre Mazda MX-5 possède un capteur de position de la pédale d'embrayage. FenixEcu se sert de ce capteur pour vous proposer d'origine une stratégie de départ et le passage des vitesses pied à fond.
Nous pouvons, à la demande (nous contacter), ajouter des stratégies supplémentaires telles :
Il est nécessaire de nous fournir un boitier d'origine, ou équivalent, afin que nous puissions le modifier !
Une licence pour le logiciel TunerStudio MS est nécessaire pour utiliser la connexion sans fil WIFI. Cette licence permet également d'utiliser l'auto-apprentissage des temps d'injection, et bien plus encore. Vous pouvez l'acquérir ici : https://www.efianalytics.com/register/register.jsp?appName=TunerStudioMS
Vous pouvez acquérir une cartographie réalisé par notre partenaire TechTronic sur un moteur d'origine :
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Mazda MX-5 90-93 117.5CV @ 6749 tr/min - 13.6Kgm @ 5417 tr/min | Mazda MX-5 90-93 125.2.5CV @ 6665 tr/min - 15.2Kgm @ 5329 tr/min | Mazda MX-5 90-93 133.8CV @ 7140 tr/min - 14.4Kgm @ 5513 tr/min (Nota : le couple ne s'écroule pas) |