Capteur MAP 0 - 2,5 bar

Ce capteur de pression 0 - 2,5 bar peut avantageusement remplacer le capteur d'origine de votre véhicule suralimenté. Il permet de mesurer une pression turbo jusqu'à  1,5 bar. Robuste et compact, c'est le capteur utilisé originellement par les systèmes de gestion moteur MegaSquirt.

Parfaitement adapté au véhicules suralimentés avec une forte pression turbo (ex : Renault 21 2.0 turbo), il possède les caractéristiques suivantes :

• Sensibilité : 20mV/kPa
• Courant consommé : 7mA
• Tension d'alimentation mini : 4.85V
• Tension d'alimentation maxi : 5.35V
• Nombre de broches : 6 (3 utiles)
• Température de fonctionnement : -40°C à +125°C

Ce capteur est aussi utile si vous souhaitez utiliser la correction barométrique disponible sur les systèmes de gestion moteur MegaSquirt sans vouloir investir dans un montage MapDaddy.

Pour utilisation sur injection de type Fenix 1 ou 3 (Renault R21 Turbo, Safrane V6-Biturbo, R25 V6 Turbo...) il est conseillé de réaliser (ou faire réaliser) une nouvelle cartographie d'injection afin de prendre en compte le changement de capteur. Ce capteur permet tout de même de faire fonctionner votre automobile sans connaissances particulières en cartographie, contrairement au capteur 0-3 bar beaucoup plus difficile à mettre en oeuvre.

Fonction de transfert du capteur :

VOUT = VS x (0.004 x P - 0.04)

• +/- 1,5% d'erreur maximale dans la plage de température comprise entre 0 et 85°C
• Vs = 5.1 Vcc